På dessa sidor presenteras de fakta och de historiska dokument som hittills återfunnits.

 

 

De omfattar framför allt diskussionen om den nya klassen i SEGLARBLADET som vi hittat på Sjöhistoriska Museet i Stockholm (stort tack till medarbetarna för hjälpen!).


SEGLARBLADET utgivs av GKSS (Göteborgs Kungliga Segel Sällskap) som tillsammans med KDY (Kongelig Dansk Yachtclub) drev utvecklingen av denna nya klass i slutet av 20- och början på 30-talet.

 

 

De olika artiklarna vittnar om en mycket livlig diskussion i vilken de berömda konstruktörerna från 30-talet deltog (Bertil Bothén, Gustav Estlander, Johan Anker m.m.)


Idéen till denna klass hade två ursprung.

Dels blev byggen av 6mR-båtar för dyra och de var inte lämpliga för segling med familjen.

Dels ville man ha en sjödugligare version av de populära skärgårdskryssarna speciellt i 30 m² klassen.


<-- Klicka på länkarna till vänster

 

 

Här finns också litet mer om svenska förbundets tillblivelse och den förutvarande föreningen.

Detta är inte fördigskrivet i sin helhet ännu, men presenteras här ändå in extensio.

 

 

Den 14 mars avhölls vårt första årsmöte. Protokoll om har tillställas medlemmarna.
Stadgarna återfinns nu under – Teknik/Tips (så länge)

Efter mycket arbete och idogt lobbande har fick vi med blänkare i flera båttidningar om den nystart som vi genomfört. Tack Henrik för helhjärtad insats.

Några medlemmar har också grävt i Sjöhistoriskas arkiv och hittat en del godsaker i form av ritningar och bilder/ artiklar, som vi avser publicera här på hemsidan varteftersom de har digitaliserats.


Nyare Historia

I början på 2005 samlades några entusiaster på Talluddens BK på Lidingö för att sondera om intresse fanns att starta en organiserad verksamhet för bevara och båtklassen Nordisk Kryssare 5½. Styrkta i vår tro att det förmodligen skulle kunna genomföras skiljdes vi åt.

Under sommaren träffades åter några helt spontant ute i skärgården och njöt några sköna och trevliga dagar tillsammans. Det bestämdes att genomföra en större sammandragning under hösten, vilken genomfördses i september på Göta SS klubbholmar i Mälaren.

Intresset var genuint och det uppdrogs åt några av entusiasterna att i mitten på november organisera ett allmänt möte i Stockholms Segelklubbs klubbhus på Kungsholmen i akt och mening att forma ett förbund.

Detta möte valde en interimstyrelse som fram till kommande årsmötet skulle handlägga diverse ärenden kopplade till att registrera ett Svenskt förbund för  Nordisk Kryssare 5½.
Mötet beslutade också att vi skulle starta en egen hemsida.

Sedan hemsidan lades ut har vi rönt uppmärksamhet från alla håll, vilket gläder oss mycket.
Flera gamla båtägare har hört av sig och andra som fortfarande har en 5½:a visar ett pånyttfött intresse.

Vi tycker det är väldigt roligt, stärker oss i vår uppfattning att det var en riktig satsning och ökar energin för det fortsatta arbetet.