|
Segelnummer: |
5½
S30 |
|
Konstruktör: |
Bertil
Bothén |
|
Varv: |
Bröderna
Eriksson, Strängnäs |
|
Byggår: |
1949 |
|
Löa: |
10,65 |
|
Lvl: |
7,50 |
|
Bredd: |
2,18 |
|
Material Skrov: |
Honduras
Mahogny |
|
Däck: |
Oregon Pine |
|
Tidigare båtnamn och ägare: |
Lalin 1949-; Helge Wahlen, Arkösund 1955 -; Christer Berggren, Nyköping, 1963-; Lennart
Lundberg, Ekerö, 1973- ; Ulf Normark/ Birgitta
Eriksson Sorunda, 1982- ; Per E Karlsson Nyköping 1986 -2009 |
|
Aktuell ägare: |
Öppna lista (Endast för medlemmar) |
|
Websajt: |
|
Övrig information: |
Håkan Wahren,
son till Helge berättar:
Min far
köpte henne av Lalin 1955 och ägde henne till 1963. Hemmahamn Arkösund utanför
Norrköping
Som pojke
12 - 13 år fick jag segla henne en hel del när far var med. Det var en fin
och välseglande båt, men man fick passa fingrarna noga för vinscharna till
backstagen som satt bordvarts under däck.
Då fanns en
Vire inombordare som användes ytterst sparsamt.
Lennart
Lundgren berättar:
Den
förste ägaren var en direktör på Nordiska Kompaniet (NK) i Stockholm, som hette
Lalin, därav namnet Lalita. I kryssarklubbens årsbok från 1951 finns en artikel
"5½ m Nordisk kryssaren - en produkt av en sund mätningsregel"
författad av Olof Lalin, möjligen den förste ägaren.
Vi köpte
henne 1973 av Christer Berggren, Nyköping, som ägt henne i tio år och tidigare
skött henne i ca tio år åt en direktör i Nyköping. Christer var målare och
Lalita var vackrare än den finaste mahognymöbel då vi övertog henne.
1973
fanns fortfarande kvar en del porslin i båten med märkena NK. Vi sålde sedan
Lalita 1982 till Ulf Normark, Sorunda.
Sedan
1986 har backstagsvinscharna tagits bort och en Färe-Göta inombordsmotor har
monterats.
Juli 1957 (Klicka för större bild)